液壓泵作為液壓系統(tǒng)的心臟，為液壓系統(tǒng)提供動(dòng)力，它的性能對(duì)系統(tǒng)的正常運(yùn)行有關(guān)鍵作用。
　　液壓系統(tǒng)正常工作的首要條件是系統(tǒng)內(nèi)部必須保持干凈，所以液壓系統(tǒng)的清洗勢(shì)在必行。在新的設(shè)備運(yùn)行之前,或一臺(tái)設(shè)備經(jīng)過(guò)大修之后,液壓系統(tǒng)遭到外界污染是不可避免的,在軟管、管道和管接頭等零部件安裝過(guò)程中都有可能將污染物帶入液壓系統(tǒng)。即使新的油液也會(huì)含有一些令人意想不到的污染物。必須采取措施盡快將污染物濾出,否則在設(shè)備投入運(yùn)行后不久就有可能發(fā)生故障,而且早期發(fā)生的故障往往都很嚴(yán)重,有些元件例如泵、馬達(dá)有可能會(huì)遭到致命性的損壞。
　　液壓系統(tǒng)故障的主要因素：
　　液壓系統(tǒng)的故障診斷是指在不拆卸液壓設(shè)備的情況下，憑觀察和儀表測(cè)試判斷液壓設(shè)備的故障所在和原因。液壓設(shè)備的故障是指液壓設(shè)備的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)偏離了它的正常狀態(tài)，如管路和某些元件損壞、漏油、發(fā)熱、致使設(shè)備的工作能力喪失，功率下降，產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲增大等。
　　在使用液壓設(shè)備時(shí)，液壓系統(tǒng)可能出現(xiàn)的故障是多種多樣的。即使是同一個(gè)故障現(xiàn)象，產(chǎn)生故障的原因也不一樣，它是許多因素綜合影響的結(jié)果。特別是新裝置的液壓設(shè)備，在試車時(shí)產(chǎn)生的故障現(xiàn)象，其原因更是多方面的。液壓系統(tǒng)是一個(gè)密閉的系統(tǒng)，各元件的工作狀態(tài)是看不見(jiàn)，摸不著的。因此，在進(jìn)行故障診斷時(shí)，必須對(duì)引起故障的因素逐一分析，注意到其內(nèi)在聯(lián)系，找出主要矛盾，這樣才能比較容易地排除故障。
　　液壓系統(tǒng)的故障主要是由構(gòu)成回路的液壓元件本身產(chǎn)生的動(dòng)作不良、系統(tǒng)回路的相互干涉使某元件單體異常動(dòng)作而產(chǎn)生的。
　　液壓系統(tǒng)還由于液壓油的選用不當(dāng)和管理不善而造成的故障也非常多。在液壓系統(tǒng)的故障中至少有75％是由液壓油的污染造成的，而液壓油的故障中約有90％是雜質(zhì)造成的。所以合理地選擇、使用、維護(hù)、保管液壓油是關(guān)系到液壓設(shè)備工作的可靠性、耐久性和工作性能好壞的重要問(wèn)題，也是減少液壓設(shè)備出現(xiàn)故障的有力措施。
　　當(dāng)然，液壓系統(tǒng)的故障除由元件本身和工作油液的污染引起的以外，還因安裝、調(diào)試和設(shè)計(jì)不當(dāng)?shù)仍蛞鸬囊草^多。
　　液壓系統(tǒng)清洗時(shí)注意事項(xiàng)：
　　1、液壓系統(tǒng)清洗時(shí)，采用工作用的液壓油或試車清洗油，清洗油應(yīng)與系統(tǒng)使用的液壓油及所有密封件的材質(zhì)相容；不能用煤油、汽油、酒精等液體，防止液壓元件、管路、油箱和密封件等受腐蝕。
　　2、清洗過(guò)程中，要加熱清洗油：熱油能使系統(tǒng)內(nèi)附著物容易游離脫落，一般需加熱至50～60℃，清洗壓力為0.1～0.2MPa，清洗油流量，流速應(yīng)盡可能大些，以利于帶走污物。
　　3、清洗過(guò)程中，可以木錘敲擊油管，以利清除管路內(nèi)的附著物；讓液壓泵間歇運(yùn)轉(zhuǎn)，油流形成潮汐有利于提高沖刷效果。
　　4、在清洗油路的回路上，應(yīng)裝過(guò)濾器或?yàn)V網(wǎng)，開(kāi)始清洗時(shí)用粗濾，然后用精濾。
　　5、液壓系統(tǒng)清洗后，濾油器連續(xù)過(guò)濾1h其上無(wú)肉眼可見(jiàn)污染物，系統(tǒng)清洗為合格。
　　提高液壓系統(tǒng)傳動(dòng)的效率有四種方式，一是合理選擇液壓系統(tǒng)的動(dòng)力元件；二是合理選擇液壓回路；三是減少能耗,充分利用能量；四是機(jī)電一體化的結(jié)合。